1. ウリエルあんてな
  2. F1

  3. 2020年からピレリF1タイヤの作動温度領域が広くなるらしい

ホンダがF1のプレチャンバー技術を転用した試作エンジンで熱効率47.2%を達成、2020年にも実用化か？

F1フランスGP 各ドライバーのタイヤ選択：2019年F1第8戦

レッドブルのガスリーはルノーのターゲットになっちゃってるかもしれない

2020年から1回のF1フリー走行で100km走る毎にSライセンスポイント1点、最大10点まで付与される模様

フェルスタッペンは本当に頼もしいF1ドライバーになったね


2020年からピレリF1タイヤの作動温度領域が広くなるらしい


カテゴリ一覧このサイトについて/RSS©2016 ウリエルあんてな