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  3. トト・ウォルフ「ハミルトンorフェルスタッペン＞ボッタス」

模範とするドライバーについて、角田「ユベール」ガスリー「いっぱいいる」

トト・ウォルフ、新規F1参入メーカーのリスクを軽減しつつ簡単に成功できないバランス調整が必要と主張

ロス・ブラウン「スプリント予選を批判してるのはSNSで声が大きい熱心なF1ファンだけ」

アルピーヌF1ブドコウスキー「エンジン（PU）交換ペナルティのルール設定は難しい」

F1、持ち込むタイヤ数を減らすことでサステナビリティ向上を目指す


トト・ウォルフ「ハミルトンorフェルスタッペン＞ボッタス」


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