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  3. アストンマーチンのデ・ラ・ロサ、振動の原因はエンジンそのものではなくMGU-Kの固定方法だと明言

元F1チーム代表、オランダのレーシングチームVARの主要株主と共に12番目のF1チーム立ち上げを目指す

アストンマーチンのストロール、GT初挑戦のGTWCE＠ポールリカールは430秒ペナルティで48位という結果に

F1第3戦 日本GP決勝

VCARBの2027年型F1マシンはダメそうなレッドブルRB22に寄せていくんですかね？

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アストンマーチンのデ・ラ・ロサ、振動の原因はエンジンそのものではなくMGU-Kの固定方法だと明言


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