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  3. JR北海道の経営難の理由はコレ？「道内航路」に所要時間で勝てないという問題

三重交通 内宮前⇒五十鈴川駅前⇒徴古館前⇒宇治山田駅前⇒伊勢市駅前

広島電鉄 5号線 広島駅⇒広島港（宇品）

豊橋鉄道東田本線 駅前⇒運動公園前

211系N601編成試運転

浜川崎界隈190-3（リニア残土輸送8152レ EF65 2080）

「成田エクスプレス」の富士急行乗り入れ終了へ

北信五岳を見渡して・・・


JR北海道の経営難の理由はコレ？「道内航路」に所要時間で勝てないという問題


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