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  3. ＪＲ九州、全体の4割を超える区間が「維持困難」。平均利用者4千人割れ

中央本線 名古屋⇒中津川

京成バス千葉イースト 志津駅⇔南中野 （下志津小学校経由）

三鉄最後の日も雨･･･

スポットライト

和歌山電鉄　　軟券乗車券

東武小泉線 館林⇒西小泉

名古屋市営バス 要町⇔有松町口無池


ＪＲ九州、全体の4割を超える区間が「維持困難」。平均利用者4千人割れ


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