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【神改良】トヨタ新型GRヤリスが2026年に進化、オーナーの不満を「プロの技」で一掃し新型ステアリングホイールを装備

立体駐車場で待ち合わせて3時間だけ外出する男女の正体

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ホンダ含む大手自動車メーカー4社が計上した「EV政策の失敗による損失」は合計で11兆円に。「EVは未来という風潮」は何だったのか、底にあった誤算とは

なぜレクサスはミニバンを作らないのか

原付のマフラー交換に持って行ったら6万かかるって言われたんやが普通か？

なあ・・・新型スープラが戻って来たぞってトヨタがドヤっているけどさ

ロールスロイス「カリナンを購入する顧客の100％がオーダーメイドだ。ファントムは99％がカスタムされ、我が社全体での1台あたり販売価格は4500万円を超える」

ジャガー、4450億円の赤字　中国市場で日本車、ドイツ車に歯が立たず


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