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日産が再生に向け「1,600ものコスト削減策を発見」。ヘッドレストの種類を半減、ヘッドライトの照射範囲を狭め、内装生地は「非UV対応」、中国製パーツ採用強化へ

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高くて変な顔でNボに客が流れて売れないホンダの4代目フィット、2021年中に大幅改良か

国交省「軽自動車の高速料金が二輪車と同じっておかしくない？」

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軽自動車からクラウンに乗り換えたんだが運転席狭すぎだろ！！窮屈じゃね？


昔「技術の日産」「エンジンのホンダ」「販売のトヨタ」


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