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マツダのロータリーエンジンに関する特許が複数公開!「燃費や燃焼効率を改善する」手法が示され、点火ストロークの上死点で燃焼室が狭くなる問題を解決
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豊田章男会長「すでにGRにて疑似MT搭載の電気自動車をテストしている。エンジン音も再現したし、隣に乗る人はこれがEVだと気づかないはずだ」
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マツダのロータリーエンジンに関する特許が複数公開!「燃費や燃焼効率を改善する」手法が示され、点火ストロークの上死点で燃焼室が狭くなる問題を解決
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