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  3. トヨタ・センチュリーの製造を担当するのはわずか40名の精鋭たち。3つの試験をパスし「1つのボルトを締めるのに他の車の12倍の時間をかける」

高速道路の「新しい深夜割引制度」が改悪といわれる理由

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ランクル70買うためにトヨタの前で並んでるｗｗｗｗｗｗ

タイヤ交換してたんだがどう足掻いてもタイヤのナットが外れないんだが


トヨタ・センチュリーの製造を担当するのはわずか40名の精鋭たち。3つの試験をパスし「1つのボルトを締めるのに他の車の12倍の時間をかける」


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