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2024年9月の輸入車登録ではVWは6割減、プジョー/シトロエンは5割減と普及価格帯では惨憺たる状況に。一方ポルシェ、ランボルギーニなどプレミアム勢の多くは好調そのもの

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マツダは1998年、好景気のもと「レクサスのような高級ブランド」を”プロジェクト・ペガサス（のちのアマティ）”を立ち上げV12エンジン搭載車を発売する計画を持っていた

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サイバートラックに発売開始以降11ヶ月で5回目のリコール。テスラのリコールは「果敢に技術の限界に挑戦した結果」であり「無難を良しとしない」企業風土に起因する


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