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フェラーリの「全生産台数の90％」が今も路上を走っている。ポルシェの「70％」と比較しても圧倒的に高いその理由とは

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VWは本当に苦しそうだ・・・。労組と合意した「7％の賃上げを撤回」、逆に「ボーナスのカットと賃金10％の引き下げ」、さらに動労条件の変更を労働組合に提示したと報じられる


新型メルセデス・ベンツCLAには吉利汽車が開発した中国製のエンジンが積まれるもよう。さらには中国の新興企業による自立運転システムも組み込まれ、中国企業は「サプライヤー」としても重要な位置に


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