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マツダCEO自らが「ツインロータリーエンジンを開発中」と宣言。どうやらアメリカ市場の「パワーへの渇望」に対応すべく、発電容量を増やしアイコニックSPをパワフルにする計画か

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ちょっと価格が気になる。初代マツダ・ロードスター（NA）を無改造でEVへと変換するキットが登場、100kgの増加のみで出力が向上し、加速性能はNDロードスターと同等へ

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