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【悲報】水没駐車場被害者、車の補償を受けられない可能性…管理会社に賠償請求か
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日産が再生に向け「1,600ものコスト削減策を発見」。ヘッドレストの種類を半減、ヘッドライトの照射範囲を狭め、内装生地は「非UV対応」、中国製パーツ採用強化へ
Life in the FAST LANE.
ワイもランクル買おうかな
ビークル!!
この車ほしいけど、やっぱ社用車に見えるよなあ・・・
サイ速
【悲報】地下駐車場水没の被害者、車の補償を受けられない可能性…管理会社に賠償請求か
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ホイールスペーサーは本当にホイールハブ内のベアリングを傷めるのか?見た目との引き換えに支払う”走行性能の代償”とは
Life in the FAST LANE.
最近の車のエンジンが3気筒な理由、誰にも分からない・・・
くるまにあ速報
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