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トヨタ｢王道｣ホンダ｢挑戦｣スズキ｢コスパ｣ダイハツ｢若者向け｣三菱｢タイヤランチャー｣光岡｢独創｣マツダ｢｣

エンジンオイルは3000kmに1回とか早すぎる←じゃあなんで10万km以上の車は査定が低いんだよ

自分の車のボタンの意味すべて完璧に知ってる奴あんまりいない説

車のエンジンオイル交換の大事さをもっと教えるべきだろう。3000kmに1回だ！

アメリカ人には日本車は自虐のネタに使われててワロタ

現行の日産スカイラインって車あるけどさ…


キーレスの車てすごい楽だよね


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