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  3. F1ルーキーのサージェント、FP減らしていいとか言ってたけど経験不足が目立つな

アストンマーチン代表「ギアボックスはパフォーマンスの差別化要因ではないから予算制限対象外にすべき」

有能な人材が市場に出やすくなったという点ではF1の予算制限は成功ということになるとの見方

第91回ル・マン24時間耐久レース、フェラーリAFコルセ#50、#51の2台を先頭にスタート

フェラーリの内部事情に大変詳しいジャーナリスト「F1スペインGPのアップデートは完全な失敗」

F1ルーキーのサージェント、FP減らしていいとか言ってたけど経験不足が目立つな


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