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日本のF1メディアによれば角田裕毅のレッドブルRB21はフェルスタッペン号よりラップ0.6～0.7秒遅いらしい

SuperGT：2027年からタイヤのワンメイク化が決まったけどGT500は入札が2社のみらしい、GT300は4社

レッドブルはどうやらマクラーレンの速さの秘密に辿り着いたらしい、復活の鍵は“車高”

F1アメリカGP決勝でコラピントに出されたオーダーはブリアトーレが反応を試すために出させた説があるらしい

キャデラックF1テストドライバーのハータがハイテックから2026年F2参戦決定、宮田と直接対決へ？


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