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  3. FIAが2026F1エンジン（PU）の圧縮比に対して措置を取ればメルセデスは裁判も辞さない構えらしい

2026年はパパイヤルールの形が変わるとマクラーレンのピアストリ「今年はいくつか調整がある」

ウィリアムズがシルバーストンで2026年型F1マシン「FW48」をシェイクダウン、フロントプルロッド採用

2026年のF1マシンは予選でもリフト＆コーストしてバッテリーをチャージしなければならない模様

FIAが2026F1エンジン（PU）の圧縮比に対して措置を取ればメルセデスは裁判も辞さない構えらしい

F1レギュレーションが大きく変わる2026年は川井一仁氏の解説が絶対に必要だとの意見


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