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  3. アストンマーチンのニューエイ代表「ホンダPUは350kWどころか250kWまででさえ充電できていない」

2026F1プレシーズンテスト2＠バーレーン：3日目最速はフェラーリのルクレール

アストンマーチン、今のところキャデラックと争うパフォーマンスレベルか？

FIA、2026新規則への不満を受け電力アシストを下げる代替規則の実験を各F1チームに指示

アストンマーチンのニューエイ代表「ホンダPUは350kWどころか250kWまででさえ充電できていない」

元レッドブルのマルコ博士「最初の数レースはローリングスタートが必要になるかもしれない」


アストンマーチンのニューエイ代表「ホンダPUは350kWどころか250kWまででさえ充電できていない」


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