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  3. アロンソ「高速コーナーはF1ドライバーの勇気を試す場所だったのに今はバッテリーを充電する場所に」

ホンダが2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正、HRCのF1活動に影響は？

アロンソ「高速コーナーはF1ドライバーの勇気を試す場所だったのに今はバッテリーを充電する場所に」

フェラーリは2025年型F1エンジンの新規則適応版を使用中らしい、新開発PUは今シーズン中にも投入か？

元F1チームTD、ニューエイのホンダ批判に不快感を示しアストンマーチンAMR26シャシーも良くないと非難

F1サウジアラビアGPの主催者、こんな状況でもまだ4月の開催を諦めていない模様


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