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  3. トヨタ自動車会長、フェルスタッペンも参戦するニュルブルクリンク24時間にGRヤリスで挑戦

国内メディア「角田裕毅をF1グリッドに戻すための動きが本格化している」

次期F1エンジンは持続可能な燃料＋2.6～3.0リッターの高回転型V8NA＋MGU-Kで1200馬力前後の性能に？

メルセデスがF1カナダGPに0.3秒のエアロアップデートを投入する模様、軽量化とスタート改善にも取り組む

トヨタ自動車会長、フェルスタッペンも参戦するニュルブルクリンク24時間にGRヤリスで挑戦

元F1ドライバーが次期F1エンジンとしてV8復活に反対「当時のF1はとても退屈だった」


トヨタ自動車会長、フェルスタッペンも参戦するニュルブルクリンク24時間にGRヤリスで挑戦


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