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  3. フェルスタッペンはメルセデスではSimRacingやGT3テストはできないとレッドブルのマルコ博士

フェルスタッペンはメルセデスではSimRacingやGT3テストはできないとレッドブルのマルコ博士

レッドブルはホーナーを降ろしてもTDワシェがそのままなら何も変わらないのではないか？との意見

F1のV8エンジン回帰は軽量化とコスト削減が目的、FIA会長「V8ハイブリッドは現行PUの4分の1のコスト」

サインツ「フェルスタッペンとはうまくいってるのに何故レッドブルは僕と組ませたくないのか理解できない」

ラッセルがフェルスタッペンに押し出された場合の移籍先としてアストンマーチンの可能性が消えたっぽい


フェルスタッペンはメルセデスではSimRacingやGT3テストはできないとレッドブルのマルコ博士


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