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  3. F1チームらが“スタートから第1コーナーまでストレートモードを使用しない”ことで合意した模様

アストンマーチンのニューエイ代表「ホンダPUは350kWどころか250kWまででさえ充電できていない」

F1チームらが“スタートから第1コーナーまでストレートモードを使用しない”ことで合意した模様

2026年F1シーズン、今度こそフェラーリに期待してもいいですかね？

メルセデスのラッセル「レッドブルデプロイスゴイ」「フェラーリハヤイ」「ドリョクヒツヨウ」

英BBC：アストンマーチンがラップ4秒遅い原因の内訳はホンダエンジンが37.5%、残りはAMR26の問題らしい


F1チームらが“スタートから第1コーナーまでストレートモードを使用しない”ことで合意した模様


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